Новые отзывы

По поводу М-1: на обратном пути было замечено достаточно большое кол-во свежепоявившихся ямок (по России)

После Тамбова, на Липецк, сначала отличное ровное шоссе. Даже удивился куда подевалась бетонка. Но через несколько десятков километров ровный асфальт заканчивается, хотя и не везде - ехать можно.

Четвертого приехал. Лед местами попадался, видел пару улетов с трассы. Удивила траса - давно не ездил и думал что она похуже будет.

31 много где не чищена была! Сегодня 4.01.15. обратно по ней приехал! После Тамбова на Пензу в нескольких местах скользкая довольно сильно! Парочка передо мной ушла!

На Посьет - до Нежино небольшой гололёд

Со стороны Владивостока на Камень-Рыболов дорога норм

От Владивостока до Черниговки небольшие наледи на мостиках

После того как рассыпался новый асфальт, дорога стала похожей на стиральную доску из-за ям и неровностей на ней, но хуже всего она плюется камнями.

Дороги нет абсолютно!! 300 километров ехали 7 часов!! Убитая подвеска, время и нервы!!

Спб-Крестцы - без замечаний, нормальная дорожка. Как обычно, дырки на мостах Новгородской объездной

м5 от Москвы до рязани - самый лучший кусок м5. Вот на НГ праздники там летал туда-обратно светло, ровно, чисто даже после обильных снегопадов. куча полос. Сейчас еще в бронницы не заставляет заезжать. Вообще норм

Путь: от г. Обнинска (Калужская область) до г. Зернограда (Ростовская область) через Серпухов, Тулу, Воронеж. Вопреки ожиданиям дорога действительно оказалась очень хорошей. Температура воздуха за бортом за время пути менялась от +2 до -6,5 градусов. Так как ехал я в ночь с 1-го на 2-е января - тормозили и обнюхивали на каждом углу, документы почти не смотрели. Самый плохой участок оказался от Рогачевки до Павловска (Воронежская область). Очень много снега, реально много снега. С полос он почти убран, но весь не вывезен, поэтому на этом участке по сути одна полоса чистая. По дороге есть несколько сужений из-за ремонта, которые наверняка вызывают существенные затруднения при более плотном траффике. В остальном ситуация вполне приемлемая. Бензина много, цены обычные. Дорога хорошая.

От волоколамки до киевки трасса в целом свежая. Удручают стыки на жд-переезде, стыки мостов, колейность, а так же относительная загруженность трассы, дальнобои.

От Брянска до Навли - трасса очень даже хорошая. Свежий асфальт. От Навли до Севска дорога очень не очень, на 3-, везде выбоины, асфальта нет кусками. Особенно в Севском районе - больше 90 км/ч разогнаться просто нереально. После Севска до границы - участок дороги в 20 км с огромными но не глубокими ямами (видно, что верхний слой асфальта размыло, а старый остался, вот и ямы).

От Калуги до Куровской - троечка, вроде бы нормально, но стыки все портят. Есть ямы. Стыки мостов - вообще жуть. Далее. От Куровской до Сухиничей (примерно 60-км отрезок) начинается ад, в прямом смысле этого слова: выбоина на выбоине, едишь как по шпалам/стыкам, радостей это доставляет мало. Колейность. Многие едут 60-80 км/ч, особенно какой-нибудь дальнобой. Обогнать проблемно. Есть правда небольшие отрезки нормального асфальта, но их опять же мало. Хоть ты едь 40, хоть 110 - один фиг не объехать всех ям. Кстати, на этом участке я несколько раз подряд пробивал амортизаторы до такой степени, что однажды порвал резиновый отбойник + потек амортизатор. От Сухинечей до Думиничей - хорошо, на 4-ку, но есть моменты, где стыки и ямки. От Думиничей до Брянска - хорошее свежее полотно, твердая 4-ка.

От Москвы до Калуги - участок с достаточно хорошим асфальтом по российским меркам, но не идеальным. Местами продавленный фурами асфальт (колейность). Но в целом хорошие впечатления.

Нормальная дорога Челябинск-Шадринск-Тюмень, после Русской течи небольшой участок где покрытие не очень на малой скорости проезжаешь, дальше ехать можно.

Отчитаюсь по трассе Пермь - Екатеринбург. Выехали 2 января в 6 утра. Доехали отлично, чистый асфальт, абсолютно пустая трасса. Единственное что температура всю дорогу держалась от -28 до -34.

На трассе М5 заработала "Автодория", товарищ проехал по маршруту Москва-Рязань за 1000 рублей. Стандартными радар-детекторами не берется, только с GPS по координатам установки.

Вчера были на дороге Владивосток - Большой Камень. Трасса чистая вся