Новые отзывы

Кусок Абатское-Ишим все портит, оставшаяся часть дороги вполне себе хорошая, ехать можно быстро и не напряжно. Встречаются ремонты со светофорами, но даже в дневное время они не вызывают серьезных заторов. А вот то что творится в Абатском это нечто! Дороги просто нет, ямы такие что едешь со скоростью пешехода с захватом встречных полос.

Полный треш! Примерно 200км пути ремонтируются, поэтому большое количество светофоров, пускающих по одной полосе. Дорожное покрытие местами нормальное, местами убитое, причем переходы от одного к другому происходят резко - ночью пришлось ехать тупо 80км/ч чтоб внезапно не остаться без колес и не пробить картер. Несчастные 300км от Ишима до Тюмени ехал больше 6 часов с 8 вечера до 2 ночи. Ездил здесь год назад - все было куда лучше.

Через Сызрань нормальная дорога, только сегодня с юга приехал. Есть конечно места не очень но приемлемо.

В Советском Союзе люди мечтали о коммунизме. В РФ люди мечтают, что по М-4 смогут когда-то быстро и комфортно доехать до юга. Понятно, что нашему поколению это сделать не удастся.

28-29.07.15 Геленджик-Липецк. Прежде всего рекондую отказаться от поездки по М-4. В эту поездку я понял, что теперь у нее будет 3 состояния: новое строительство, реконструкция или ремонт. При этом перемещаться по ней не представляется возможным: многокилометровые пробки с часовыми простоями на жаре (в том числе ночью). В данную поездку пробки в бжид, под Краснодаром, перед Батайском, перед Павловском (17 км), Лосево.

Конченная платная дорога. Проезд стоит дороже бензина. Из-за постоянных пунктов оплаты средняя скорость никакая. В обще жопа. Спасибо Путину.

всем привет, планирую около 28-30 августа ехать Москва-Курган... сколько времени в реале мне займет езда и как вообще будет в это время с ремонтами. Выдержка за рулем до 20 часов...

Отличная дорога - обочины, разметка и т. д. Перед Кемью ремонт дороги, км 15, не больше, ну и ремонт мостов.

Не доезжая км 50 до Кудымкара..асфальт бомбили ( )...Причем особенностью трассы является наличие ужасного покрытия вперемежку с хорошим ( видимо новый) асфальтом. Эти 50 км показались делом хреновым.., но я еще не видел участка Кюдымкар-Гайны-Койгородок.. Не доезжая 20 км до Гайны ведется капремонт.. строят джумшуты..)) ...вообщем участок не проезжий и только с помощью высших сил мне чудом удалось проехать на своей астре! От Гайн в сторону Сыктывкара отличная, за некоторыми, местами гравийка ( ср.100 км/ч) до Усть-Черная. Дальше похуже ,но ехать можно.. Пермякам и джумшутам строителям ( кап.ремонт у Гайн) выпало от меня немало "теплых" слов.., и каково же мое удивление,когда я наконец,выбирясь на асфальт у Койгородка, обнаружил, что там тоже была война. Причем расстреливали из крупн. пулемета асфальт - в итоге и комякам досталось..)) Оценка участка Койгородок-Визинга - " 2 +".

Выехали в Питер 29 июля , выехали в 10 утра из Зеленограда (была среда). Сразу поехали по скоростному участку до Солнечногорска, затем потолкались по Солнечногорску, Клину.Объездная Твери на удивление прошла без пробок или заторов, но все равно как-то медленно. Участок до Торжка вообще не понравился. В итоге первые 3,5 часа проехали со средней скоростью примерно 65 км/ч, ну а далее -объездная Волочка, скажу это просто сказка (по сравнению с тем , что там было все эти годы)- где-то 70-75 км за 30 минут. После Волочка все ремонты были только на встречке и нас уже ничто не останавливало. 400 км до Купчино проехали за 4 часа. Чем ближе к Питеру, тем больше населенных пунктов с названиями на синем фоне. В итоге 680 км проехали за 8,5 часов, из них минут 25-30 ушло на заправку бензином и чай.

Очень хорошая на мой взгляд дорога, пусть и обычная двухполосная. Прямая, почти без сплошных, покрытие ровное. Сколько раз ездил - стабильно занимает 7 часов и не напрягает. В Новосибирской области много значков о фотофиксации, но камер там никаких нет. Только в самом городе.

Федеральная трасса отличная, в одном месте небольшой ремонт на отрезке до поворота на Нерчинск. В Могоченском районе дорога местами волнами, но с асфальтом, так что смотрите на знаки, а то на скорости 120 подбрасывает. При убытии из Забайкалья и при подъезде к Хабаровску местами мелкий ремонт, но не критично.

В Казань 9-10ч, до чувашии нормально, населенные пункты можно проходить ~120км/ч, но может быть засада. Далее начинаются камеры и однополосные дороги с реверсом. Из Казани 10-12ч, пробка ~20мин на выезде из Чебоксар, объездная в НН ужасная колейность, на пузотерках не советую.

хорошая дорога, небольшие участки ремонта около развилки Киров-Сыктывкар. Очень порадовал мотель в поселке Сидельниково, рядом с Новочебоксарском. 800 р за отличный номер для троих.

Очень плохое состояние дорог по Р84: Бежецк-Красный Холм- Молоково - Сандово - Устюжна. Если ехать ночью, то это рискованно, т.к. нет разметок, отражающих полосок... Люди ходят по дороге, поэтому острожно! Мосты, переезды делают уже много лет. Объезды не информативны! От Устюжны надо ехать по правой дороге, а не на д. Мочала! Берегите себя на Р84!

Пугачево- балаково вообще дороги нет, ужасные дороги

Сам я из Омска, такого кайфа не испытывал в жизни!!!

Сам я из Омска, такого кайфа не испытывал в жизни!!!

От Череповца до Пошехонья и до Данилова вполне можно ехать. Не хорошее,конечно, покрытие, но как и все наши дороги. Через Вологду дальше, покрытие лучше, но постоянные горки, камеры и лесовозы. Утомительная трасса.

от Лодейного поля грейдер до граници с Вологдой прошёл,скорость 70-80. В Вологду грейдер не ездит