Новые отзывы

Отличная дорога, исключая несколько отрезков в Чувашии, оцениваемых в 2 балла и небольшая часть пути в Ульяновской обл., оцениваемая в 2-3 балла. Трафик почти отсутствует. Населенных пунктов минимум. Оценка 5- на большую часть дороги.

Участок от Н.Новгорода до Цивильска. Большая часть пути - состояние покрытия на твердую четверку. Есть короткие "ушатанные" отрезки, например, дорога на мосте через Суру. Кое-где в Чувашии ремонт.

Съездили в Сочи. М-4 в целом неплохо, ехал по ней никуда не сворачивая и ничего не объезжая. Навигатором не пользовался. Пробок было мало, тратили в них не более получаса, что туда, что обратно. Где-то под Воронежем и в Ростовской области основные пробки. Лосево - туда проскочили вообще не заметив, обратно полчаса потеряли. Раздражают очереди на пунктах оплаты, стоишь в очереди 15 минут, потом за 15 минут проезжаешь платный кусок - хрень какая-то. Надо что-то со скоростью проезда пунктов оплаты делать. Дорога до Геленджика от Джубги - я офигел, некоторые места, где идет ремонт это просто грунтовка и это федеральная трасса М-4

От М5 до Ульяновска вообще сказка, чередование 1х3, покрытие хорошее. Плиты на А-151 так и остались, причем если по ним ехать быстро - комфортно, а вот тошнить за перегруженой фурой - все стыки в жопке.

Р228 все же много где не ровная, мне с моим просветом вообще без проблем, только задок несколько раз пробивало. Но едут все и едут быстро, фольцик мелкий 21 регион (вроде гольфик, не написано было) обгоняя меня чиркнул задком по асфальту, но даже не притормозил, видать привык. В целом поток идет 100-110 км/ч, даже очень низкие машины.

Дорога от Воронежа до Борисоглебска нормальная, трафик низкий.

13.09/15 в 19-15 мск.вр. адская пробка, почти неподвижная у абатского , стоим третий час

Хватает участков с ремонтом и "волнистым" асфальтом

Очень классная дорога, только будьте внимательны - очень большое количество поворотов , благо отмечены знаками но скорость лучше не превышать

Еще добавлю: как правило в Карелии грейдер работает по понедельникам. Мы стараемся в Питер возвращаться в Пн после 5-6 вечера. Скорость 70-90 на грунтовке легко, а в Вс 60-80 проблема. Этот прогноз не для дождя - дорогу может размыть очень быстро - появляется куча маленьких неглубоких ямок "мины" по которым надо либо очень быстро (80-100), либо 5-20. Это уж на Ваше усмотрение и Вашей машины. Всем удачи.

Ехали в начале лета из Липецка в Тамбов через Мичуринск. Практически постоянное движение через населенные пункты из Липецка вплоть до Доброго. Хотя порой кроме знака нас.пункта других признаков оного не наблюдается. После поворота на Доброе дорога портится, узкая, видно что латали, но штормит на этих волнах неплохо. После извилистого проезда Доброго начинается лесная дорога, мало машин. Красиво!

Дорогу отремонтировали почти везде. Осталось доделать объезд Крюковки и доделать асфальт в в Болхове, в Белеве и в Чекалине. Почти на 50% в городах асфальт сменили. Думаю в 2016 году вообще везде можно будет лететь с любой скоростью как по трассе Ф1, т.к. идеальный асфальт и ... никаких машин или людей ...

Ехал от медвежьегорска до петразовадска , дорога понравилась , за исключением отсутствия освещения при въезде в Петрозаводск , рекомендую ехать в светлое время суток

Дорога в целом хорошая, местами ведутся ремонтные работы из за этого затруднено движение , лучше ехать в светлое время суток

Саратов - Волгоград с 16 до 20 часов ехал по этой стиральной доске

Может в Карелии и Мурманске эта трасса хорошая .а в Ленинградской области 51 км этой трассы,до него будете ехать 2 часа в пятницу

В 14 часов выехали из Веселого. В Сочи протупил и ушел по указателю на Джубгу на обход, очень далеко и медленно. Далее простояли перед Лоо почти час, но почти вся пробка получилась с горы, так что было не столь неприятно, как в сторону Сочи, когда стояк был в гору. Потом было несколько мостов с реверсом. Затем местами даже получалось разогнаться, но в целом трасса была очень загружена на Джубгу и пустая на Сочи (на реверсе в сторону Сочи вообще не было хвостов, в то время как мы стояли по 3-5 светофоров).

В Джубге было сильное стояние, но заняло в итоге минут 30-40. В горку поднялся за 93ми по разделительной, затем уже стоял со всеми. Ушли по указателю Краснодар в самой Джубге. Сначала узко, потом дорога такая на троечку с плюсом идет.

Дорога нормальная. от Исетска в сторону Кургана, после моста ремонт около 10 км, светофор

Участок трассы от Олонца и не доезжая км 20 Питкяранты, продолжительностью 120-130 км в плохом состоянии - смерть для женской подвески (какая у меня и есть) скорость макс 60 км/ч, заделаные ямы неровными выступами , есть коварные неремонтированные ямы.