Новые отзывы

Ехали от Сергиева Посада до Тихвина через Устюжну. До Сандово дорога на 4-, ехать можно без напряга, за исключением городов типа Кашин, Молоково и других сёл по пути. В них дорога отвратительная. От Сандово до устюжны примерно 60 км, но дорога - бетонные плиты в основном, стыки между ними довольно неприятные. Ехать быстрее 60 опасно (правда, ехали уже в темноте, днем может быть лучше). Хорошо, что движения почти нет, можно спокойно маневрировать. От Устюжны по А-114 до Тихвина 205 км, дорога отличная, можно спокойно держать 130-150.

ОТ Истры ДО Москвы ремонт закончен,от Новопетровска до истры две полосы туда и две обратно,вторую часть дороги закрыли ремонт мостов и расширение.в пробку легко попасть,мелких аварий бывает много и все перекрывают.

Москва-Лазаревское ехали аж 28 часов!!!! от Москвы до 610 км доехали за 6 часов, с 610 до р. Битюг стояли 3 часа в глухой пробке из-за сужения из 3-х полос в одну после реки. Наберитесь на этом участке терпения и полного бака, потом ровно 30 минут ехали и попали еще на 4 часа в пробку. Пробки из-за реверсивного движения, в связи с ремонтом дорог и строительства мостов. У кого машина позволяет, объезжайте пробки по полю. Вдоль трассы есть полевая накатанная дорога. Когда у нас нервы сдали мы поперли по полям и благополучно объехали остаток пробки. Пробка на въезд на горячий ключ, протяженность не менее 20 км. На Москву шли 08.08.15. Серпантин и перевел пролетели. Не доезжая 50 км. до Богучара, 15км мертвой пробки объехали по полю. До р. Битюг немного потолкались минут 30. Ехав в сторону Москва все так же наблюдали в сторону моря очень много пробок. Больше в июле-августе на море ни ногой. Всем удачной дороги.

Участок от понтонного моста до с. Константиновка почти непроходим для легковых авто. За проезд через понтонный мост с легкового автомобиля берут 300-500 рублей на усмотрение охранника.

На участке от пос. Новоорск до границы с Челябинской областью, особенно в Кваркенском и Адамовском районах, дорога разбита. Множество проседаний полотна дороги, вывалов асфальта. Ремонт выполняется без соблюдения технологии, латки выступают над дорогой. На регистратор снял процедуру ремонта - к трактору К-701 прицепили каток и таскали по пятнам асфальтовых заплаток. На леговом автомобиле рисковано ехать со скоростью более 80 км/час.

Завтра собираюсь из Петропавловска KZ в Крутинку по трассе Ишим-Омск. Что с трассой? Ехать можно?

Маршрут был из Перми в Санкт-Петербург.VW Jettа. Ехать можно. Скорость держал в пределах 100 км/ч. Дорога вся в заплатах, откровенно убойных ям встретил 2-3 шт. на весь участок, но если не зевать, то не страшно

Шёл Серпухов-Архипо-Осиповка через:Лиски,Каменка,Россошь,Новая Калитва,Богучар,Азов,Тимашевск,Славянск-на Кубани,Крымск,Новороссийск,Геленджик,не стоял нигде,1585км.

Проехал по М-4 из мск до Богучара.... Затыков на пунктах оплаты накопилось на 1,5 часа...

В пятницу через Бугуруслан ехал в начале дорога хреновая потом нормально в самом Бугуруслане на круговом гайцы стоят, а так все тихо дорога спокойная.

Хорошая дорога. От Брянска до Выгоничей практически отличная. Далее идут ремонты, но стоять обычно недолго, если не пятница вечер. После поворота на Хмелево(ориентировочно, ибо ремонт движется) начинается обычная двухполоста по одной в каждую сторону. Ям и выбоин практически нет. Километров за 10 до Почепа начинается практически "стекло" и продолжается до самого Унечского района. Далее опять обычная двухполоска до самого Новозыбкова. Небольшая колейность присутствует, но не критично. А так, наверное, лучшая трасса в области.

Дорога очень шумная, все это от мелких ям и кочек, которые остались от сползающего асфальта. Дорога вся насыщена этими ямами.

Вообще то, после проведенного ремонта дорогу обещали делать вновь по гарантии, это когда по жалобам занималась прокуратура. Однако, почему то об этом сейчас забыли.

Хорошая трасса

Конкретно Батайск- Самарское можно потерять от 40 минут до 1,5 чаов. Объезжаю Батайск - Азов - Староминская и далее. Между Азовом и Староминской 30 км не очень хорошию асфальт (если не жалко ходовой можно 100км/ч, если жалко - 60 и нормально). Только две полосы, но по времени экономия и нервы целее.

Трасса отличная. Местами вообще шел 170-180 км/ч.

Отвратительная трасса!Вся забита пробками!Добирались 12 часов!Неужели нельзя построить какой-нибудь объезд,чтобы немного разгрузить этот участок?

После Череповца до Пошехонья дорога в заплатках, но везде ехал 95-110

Ростов-Краснодар: выезжал в 3 утра, яндекс уже показывал длинную красную пробку под Самарским, обходил через Азов больше часа. Хз, стоит оно того или нет. Местам дорога там просто направление из ям. Дальше до Краснодара все хорошо, только пара затыков - в Малеваном пробочка и в Пластуновской. А так - четыре полосы открыты, ограничение 70. Краснодар-Геленджик: пробка "из воздуха" в Горячем Ключе - ни аварии, ни ремонтов, просто пробка сама по себе. Раньше такого не было... Потом небольшие замедления в Молдовановке, под Джубгой не стоял практически, в Архипке ремонт, машины запускают как-то дворами в объезд. Дальше до Геленджика свободно.

Москва-Воронеж: платные участки около Богородицка и Ефремова нужно проходить по бесплатной альтернативе. Иначе минимум час стоять на пунктах оплаты. Под Богородицком я успел уйти, а вот под Ефремовым стоял. Там всего 5 будок оплаты - вот и очередь. На остальных пунктах получше, бо будок больше. Там я стоял только под Задонском 20 минут. Воронеж-Ростов: Лосево вполне неплохо, дорогу подлатали, пробка едет. Ремонт за Павловском ну оооочень долгий. Павловск-Верхний Мамон ехал час. Дальше на границе воронежской-ростовской областей ремонт полотна в сторону Москвы 15 км - соответственно, весь поток загоняют на одну сторону. Дальше до Ростова свободно. Ростов-Краснодар: выезжал в 3 утра, яндекс уже показывал длинную красную пробку под Самарским, обходил через Азов больше часа. Хз, стоит оно того или нет. Местам дорога там просто направление из ям. Дальше до Краснодара все хорошо, только пара затыков - в Малеваном пробочка и в Пластуновской. А так - четыре полосы открыты, ограничение 70.