Новые отзывы

Доехал из Мотовилихи до жд вокзала Екб за 5,5 часов в дождь, через Кунгур-Суксун. Стройка путепровода за Лобаново, далее ещё 2-3 плохих участка, убитая дорога в районе Ключей, и чуть дальше стиральная доска, вроде без ям, но даже 80 км/ч ехать некомфортно.

М2 - это жесть! Сразу после Белгорода начинаются постоянные ремонты дорог, перекладывают асфальт и расширяют дорогу. Если асфальт переложат быстро, то вот расширение там только началось, думаю, что до конца не управятся. Много было мест, где из-за ремонта организовывали поочередное одностороннее движение. Много населенных пунктов, в которых регулярно прятались ГИБДД с камерами на треногах! После городка Фатеж дорога была очень плохого качества. После Тулы, когда вышли на автостраду, были шокированы ее состоянием - полное УГ. Можно конечно идти и 110, но только если не жалко свой автомобиль! К тому же, очень много водятлов, которые занимают левый ряд при свободном правом. Нормальная дорога начинается только после въезда в московскую область. Итог: Я на М2 больше ни ногой!!! И пусть по ней путь короче, но удовольствия никакого. Общее время пути по М2 у нас получилось даже больше чем по М4, даже не смотря на пробку в Воронеже.

Ездил по М4 маршрутом Москва-Харьков (границу проходил в Нехотеевке): Трасса хорошего качества, лететь 110 можно почти везде вплоть до Воронежа.

Р-196 от M4 до Россоши терпимо. Можно ехать 80, и дорогу чинят во многих местах, к лету будет и больше. Населенные пункты пролетаешь ходом, нигде препонов нету, трафик нулевой. Живописно.

Р-194 от Россоши до Михайловки (по направлению на Кантемировку) - 80 можно держать, местами 100.

От НН до Уреня дорога приемлема, есть идеальные участки, но большинство с небольшими ямами, большие можно объехать.

Тобольск - Шадринск (через ярково) дорога отличная хоть и виляет.

Пыть-Ях (после обьездной) - Салым отсутствует дорога, ехать можно, но медленно, либо рулем крутить. Салым - Уват есть участки с новым асфальтом, но не очень много, только разгоняешься и ямы! Уват - Тобольск так себе, ехать можно. Тобольск жесть вообще!!!)))

В Вытегорском районе на р37 обстановка не меняется. Сейчас распутица. Летом будет гребенка и пыль. Зимой значительно ровнее, если оттепели нет. От Лодейного до Подпорожья и дальше еще км 15-хорошая дорога. Далее попадаются"сюрпризы".

От Бронниц до второй бетонки нормальная дорога, по две полосы в каждую сторону, но много населённых пунктов. После 2-ой бетонки начинается объездная, там трасса даже с разделительной, правда качество не везде хорошее. Дальше от Луховиц до Рязани дорога такая же, как от Бронниц до бетонки ( местами чуть уже. Объездная вокруг Рязани местами узкая и довольно много светофоров. После Рязани километров 40 ( примерно до нас. пункта Добрый Сот) дорога хорошая: две полосы в каждую сторону, с разделительной. А дальше идёт дорога с одной полосой в каждую сторону ( местами по две). Ещё в Рязанской области строят два путепровода через ж.д., в этих местах скорость падает (плюс ограничена до 40 км), в результате - пробки, плюс гаишники ловят за скорость. В Мордовии дороги нормальные (местами лучше - местами хуже, но совсем убитых участков не помню). В Пензенской области дороги лучше, а километров за 20 до Пензы начинается широченная дорога с разделительной.

Ехал по Р-316 от Архангельского. Кроме разбитого участка после Архангельского есть еще несколько подразбитых мест, где нужно ехать 50, самое большое после "тещиного языка", но все это не напрягает. Очень красиво, фур, да и в целом машин - мало.

Проо Белорецк примерно так: чуть-чуть после Архангельского есть самый разбитый кусок. А дальше кусками: несколько мест, где нужно снизить скорость и аккуратно проползти. Местами подлечено

Екб-Челябинск за зиму сильно убили.

Москва-Ржев-Москва. Трасса вполне нормальная, кусок Волоколамск-Ржев не расстроил. На протяжении почти всего пути не было проблем держать 90-110 км/ч. Но другим торопящимся ничего не мешало развивать 140-150 км/ч. Между Зубцовом и Ржевом дорога, конечно, похуже, но ехать всё равно можно. Дальше Ржева не ездил. А вот дороги в самом Ржеве словно намеренно бомбили

Много ямок и вспучиваний. Но вполне проезжая (лучше, чем участок на главной улице Кимовска) и незагруженная.

От Брянска до Калуги - дорога полна неожиданностей. Как по сотоянию дорожного полотна, так и по трафику большегрузов. А ещё - иногда можно встретить гайцов в кустах.... Но, если не нарушать ПДД, то дорога вполне пригодна для путешествий!

С Пензы до Самары качество дорог приемлемое. шел в основном 100 можно и больше но я не торопился.

Дорога через шадринск убита в хлам!!!

Через Екб дорога до Челябинска хорошая по 2 полосы в обе стороны, в середине только участок 1:1

От Камышина до Кр. Яра замечательная дорога.