Новые отзывы

Дорога по российским меркам регионального значения хорошая, оценка "4". Много крутых поворотов, много небольших спусков и подъёмов. В Ярославской области дорога удовлетворительная "стиральная доска". Во Владимирской области дорога хорошая. Михаил, Ижевск.

Дорога ужас.По такой ни разу не приходилось ездить.Примерно за 15 км до границе с Ульяновской областью все едут по обочине,потому что она лучше,чем асфальт,если его так можно назвать.И не доезжая до Ульяновска мало того что дороги нет и едут опять таки по обочине,так ещё как бы не зацепить бетонные блоки которые стоят сбоку,и пробка впридачу.Наверно стоит выбрать другую дорогу из-за такой горе-дороги.

Отличное покрытие!

Дорога отличная! Только в районе Сольцы небольшой участок в состоянии ремонта.

Пестово – Лесное. Первые 10 км хороший асфальт. Затем до Вятки дорога вообще брошена, местами она настолько занесена песком и землей, что выглядит как проселочная. Ям много, они большие, но поскольку завалены песком – не особо опасные. Скорость 30-60, местами снижение до 5-10 км/ч. После Вятки проселочная дорога до Лесного. От Вятки до границы с Тверской областью качество традиционно ужасное, скорость 10-20, затем состояние немного улучшилось, скорость 30-40, а километров через 10 стало неплохим. Скорость 50-60. Как известно, тверской участок дороги Пестово – Лесное разбивается большими машинами, но по нему периодически ездит грейдер. Состояние дороги зависит от того, когда он ее проутюжил. Лесное – Борисовское. Дорога отличная. Скорость 60-80. В парочке мест немного потряхивало: в районе низин и болот и непосредственно перед Борисовским. Но в целом такого замечательного состояния этого участка я не видел ни разу. Даже у моста через Железенку скорость не нужно было снижать.

Участок Окуловка – Боровичи в хорошем состоянии, ямы заделаны за исключением одного места, сразу после пересечения границы с Боровичским районом. Боровичи – Пестово. Дорога плохая, имеется множество участков со скоплением ям, в том числе опасных. Одна машина стояла на аварийках, смена колеса. За 25 км до Пестова встретил бригаду авторемонтников, они вели работы мне навстречу. Соответственно, эти 25 км были уже залатаны. Ям нет, дорога конечно горбатенькая, но лучше она здесь и не бывала. Скорость 90, можно и быстрее, но страх наткнуться на огрехи в ремонте не позволял разгоняться – в одном месте почему-то дорога была не залатана. Ничего опасного, но расслабится данный факт не давал. Не исключено, что к настоящему моменту ремонт сделан по всей трассе Пестово - Боровичи до границы с Боровическим районом, а может и до самих Боровичей. Пестово – как будто после бомбежки. Никогда ранее состояния дорог в этом городке не было столь удручающим.

Ехал 12 мая маршрутом Крестцы – Окуловка – Боровичи – Пестово – Лесное – Борисовское. Трасса 49К-06, 49К-14, 49К-02, 29К-0874. Дорогой Таллин – Борисовское пользуюсь ежегодно на протяжении 25 лет. Констатирую существенное падение качества в последние два года. Крестцы – Окуловка. Сначала показалось, что дорога в удовлетворительном состоянии, но чем дальше от М-1, тем ямы становились крупнее и чаще. Появились опасные ямы и скопление ям. Одна машина стояла на аварийках, смена колеса. Свыше 60 не разгонялся (кроме первых нескольких километров), местами снижался до 20-30. Хуже всего дорога до и после пересечения со строительством платной автодороги мск-спб. Перед Окуловкой сделан ремонт. Написал слишком длинный отзыв, придется его разбить на три части.

Плохой кусок, это Олонецкий р-н и Питкярантский, около 100 км

В прошлом году можно было проехать нормально, заплатка на заплатке, а в этом году сплошные ямы, достаточно глубокие с острыми краями. Местами дырок столько, что не объехать.

Костромские дороги как всегда не дают скучать за рулем и отвлекаться от дороги разевая рот на всякие там виды за окном. В руль вы будете вынуждены вцепиться двумя руками что бы не выбить об него зубы при попадании в очередной кратер. По идее помочь отказаться от поездки по этой "дороге" должны ямы всех возможных и невозможных размеров и глубины еще выезде из Костромы. О состоянии дороги за пределами Костромы можно говорить и проклинать причастных лиц бесконечно, вкраце: если двигаться по обочине скорость передвижения и шанс добраться из пункта А в пункт Б гораздо выше чем если вы рискнете ехать по асфальту, который присутствует на трассе фрагментарно, а часто отсутствует вовсе. Отдельные соболезнования обладателям низкого клиренса и низкопрофильных шин.

отличная дорога, возле Кеми идет ремонт

Чернигов- три сестры-Брянск-Москва-Казань-Альметьевск-Бугульма. Под Брянском ремонт дороги и реверсивное движение. Объездная нижнего новгорода вся в ямах. Так в целом дорога нормальная, много камер, в татарстане много гаишников, но свои 100-110 ехал без проблем

Дорога нормальная едишь отдыхаешь. Единственный момент в конце кировский обл перед республикой Коми есть два хороших трамплина будьте аккуратнее

Поврежден передний левый шрус на форде. Дорога полное дерьмо, будьте внимательны особенно в Ярославской области. Такое чувство, что это не дорога, а направление движения. Пытаются выполнить ямочный ремонт, но получается плохо. БЕРЕГИТЕСЬ САМИ И БЕРЕГИТЕ МАШИНУ!

Маршрут Нижний Новгород Чебоксары Йошкар-Ола Яранск Нижний Новгород Чебоксары встречаются неровности и заплатки. Ядринский район в ремонте. Туда лучше не ехать. Случайно поворот проехал и попал в этот ужас, Когда обратно ехал. Через Ядрин дорога лучше. Через Кстово есть переезд, его по возможности лучше объезжать. Там НПЗ Лукоил. Вагоны возят постоянно. Можно нарваться на пробку. Далее Чебоксары Йошкар-Ола дорога хорошая. Йошкар-Ола Яранск тоже хорошая, но по Оршанке не советую, там есть объезд, полотно хорошее. Яранск Советск дорога терпима. А вот от Советска надо быть очень внимательным и выглядывать ямы. Они резкие и можно резину убить. Один мужик стоял на обочине, убил сразу 2 колеса. По времени 15-16ч

Маршрут Нижний Новгород Чебоксары Йошкар-Ола Яранск Участок Москва Нижний Новгород хороший. Нижний Новгород Чебоксары встречаются неровности и заплатки. Ядринский район в ремонте. Туда лучше не ехать. Случайно поворот проехал и попал в этот ужас, Когда обратно ехал. Через Ядрин дорога лучше. Через Кстово есть переезд, его по возможности лучше объезжать. Там НПЗ Лукоил. Вагоны возят постоянно. Можно нарваться на пробку. Далее Чебоксары Йошкар-Ола дорога хорошая. Йошкар-Ола Яранск тоже хорошая, но по Оршанке не советую, там есть объезд, полотно хорошее. Яранск Советск дорога терпима. А вот от Советска надо быть очень внимательным и выглядывать ямы. Они резкие и можно резину убить. Один мужик стоял на обочине, убил сразу 2 колеса. По времени 15-16ч

Дорога в ужасном состоянии. Хотя местные наверное так не считают и летают под 110км/ч. Если есть возможность, объезжайте этот участок через Котельнич.

Ехал по трассе Самара - Сызрань - Саратов - Волгоград. Состояние дороги почти везде хорошее. Идёт интенсивный ремонт сразу в нескольких местах, организовано реверсивное движение. Участок похуже - Жигулевск - Сызрань, типичная 'стиральная доска '. Средняя скорость по компьютеру вышла 84 км, несмотря на то, что быстрее 110 не ехал. Трасса была достаточно свободна, хотя в нескольких местах пришлось поползти за тихоходами - дорога двухполосная, достало много участков с запрещённым обгоном. Много камер - будьте внимательны, особенно при проезде населенных пунктов. Удивило плохое состояние дорог в Волгограде, хотя это и стало уже общеизвестным, но когда видишь своими глазами... Также удивили волгоградские водители - стремление выскочить вперёд на красном с желанием стартануть на переключении светофора, чтобы всех опередить, и часто не угадывая при этом, останавливающиеся в произвольных местах маршрутки - честно говоря, думал такое осталось уже в прошлом.

Участок Пермь -Киров. Стоит проехать 30 км после Перми и дорога становится реально непроходимой. Вероятность критических повреждений колёс и подвески автомобиля крайне высока. Причём даже если ехать аккуратно и 10км/ч. Ремонтных бригад не замечено. Реально огромное спасибо фурам- едут, переваливаются с кочки на кочку - издалека их видно, сразу понимаешь, что вот здесь порылись песцы, пора включать 2-ю, а затем 1-ю. Такая ситуация вплоть до Кирова (не доезжая 20-30км только дорога получше).

Ехал от Шарьи до Костромы. Не доезжая Мантурово и до Макарьева дорога хреновая- ехать можно 20-30 км/ч и в основном по обочинам. После Макарьева только пара коротких участков разбитой дороги. А так можно сказать, что от Макарьева до Костромы дорога в удовлетворительном состоянии и со скоростью 70-90км/ч ехать получается.