Новые отзывы

дорога от октябрьского до Оренбурга в хорошем состоянии, асфальт хороший, ровный, есть разметка везде, но дорога узкая, только одна полоса в каждом направлении

покрытие дороги отличное, асфальт без ям, волн нет, разметка везде видна. минус - только одна полоса для движения практически на всей трассе. плюс - низкий трафик, практически нет постов дпс

Самая ужасная дорога! Местами её вообще нет...

В Абатском небольшие ремонты, и Тушнолобово это просто ад когда дождь идёт. Благо небольшие участки. Короче нормально, ехать смело можно, всё подремонтировали почти.

Участка Устюжна-Пестово практически нет. С Устюжны до границы с НОвг. обл. плиты, точат края, далее практически дороги до Пестово нет, в Пестово также полный ноль, ямы, ухабы и т.п. Далее ехал на Боровичи, сносно, но везде аварийные ямы, до Окуловки идет ремонт, делают, но есть пропущенные участки -осторожно. Ехал с Вологды в Лугу, легковая.

Приятно удивил участок дороги по Костромской области. За последние несколько лет сделан ямочный ремонт даже в Мантуровском и Макарьевском районах! Отремонтирована дорого в самой Костроме. На тех участках, где в прошлом году больше 20 км/час нельзя было проехать, нынче можно до 60. Правда, вместо ямок теперь местами кочки... На участке Киров-Омутнинск нужно ехать очень осторожно! Ямы неожиданные и большие!

Участок Киров - Пермь: плохо, особенно в районах Холуниц и Афанасьево. Ямы глубокие, неожиданные, на обеих полосах, обочина тоже в ямах. Часто до полной остановки. Аккуратнее на 72-74 км, 116-120 км, а также около Шерьи.

Участок Сыктывкар - Киров: дорога хорошая, но в районе 250-252 км ремонт, несколько километров покрытия нет, есть ямы и неровности.

Состояние трассы Челябинск - Курган оцениваю на 3.8 по пятибальной системе. После Миасского идет ремонт дороги 10 километров и стоят 2 реверсивных светофора.После поворота на Анфалово до Медведского, что находится между Щучьим и Шумихой дорога ровная. Потом начинаются ямы и гребни асфальта с обеих сторон.После Шумихи дорога неплохая. Скорость 110 км/ч, т.к. ехал ночью и есть камеры в кустах. Прошлый раз получил письмо счастья именно из Курганского ГИБДД.

Дорога убитая, ехал на гружённой машине- подвеске хана. Пустым ёще куда ни шло. Зря не поехал через Чебоксары, послушал местного абаригена он сказал, что дорогу латают ездят так все. В итоге можно было сохранить подвеску на километров 15000-20000, при этом проехать на 80 км больше через Йошкар-Олу и Чебоксары.

Я участок дороги от Ишима до Абатска объезжаю через маслянку, т.е через Ишим на Маслянку, а там на Абатск. Выезжаешь за Абатском. Маленько подальше , но зато дорога отличная и гайцов нет.

Объезд вокруг г.Юрга, на который большегрузы направляют знаки, запрещающие въезд в город, имеет состояние... Она не имеет состояния! Дорога как фронтовая из-под артобстрела. Метровой глубины ямы с острыми краями от остатков асфальта. Местами эти ямы засыпают глиной (!!!), грунтом, мусором.

Ехали 28.06.16 - Ехали по навигатору без заезда в населеные пункты, Волгу один раз и то вдалеке увидели. Дорога от 3 до 4 баллов, есть убитый участок перед Кинешмой, остальная дорога где похуже, где получше , но в целом ничего - ехать можно. Достоинство трассы в том, что она пустая. Можно ехать 200 км и обогнать одну-две машины. Заправок на трассе без заезда в города нет совсем.

Ездили дважды - 28.06 по участку от Островского до Кадыя, обратно от Клеванцево до Костромы. Что можно сказать...Дорога отремонтирована...Но это по 5 латок на каждом метре дороги...Дорога вся латаная перелатаная...По моему проще новую было построить чем такой порнографией заниматься...Ехал со скоростью 80 км/ч, быстрее- жалко машину...Трасса плохая - хуже только местные дороги типа Кадый-Палкино и Палкино-Клеванцево. Вот там тихий ужас- едешь со скоростью 20-30 км/ч...

Ехали по участку Кострома -Ярославль. Дорога очень хорошая, ровная, гладкая. Но до границы с Ярославской области очень часто встречается сплошная разметка и знак -Обгон запрещен. Поэтому приходится ехать за фурами. Машин много. В Ярославской области обгонять легче. Дорога в целом понравилась

Также был приятно удивлен, дорогу наконец-то сделали. После небольшого раздолбайства в В.Новгороде, можно ехать и 140, правда перед Лугой камеры висят, не понял рабочие или нет.

дорога заканчивается и едешь по степи. Только песок. ехал на мотоцикле вдоль строящейся дороги. 30 км до асфальта. жопа полная!! проедете только на эндурике и внедорожной резине

Вязьма - Юхнов, выбоины в полколеса глубиной на этом участке - норма. Намного хуже любой грунтовки. Скорость - 10 км/ч от силы. Зато ракеты наши сильнее всех!

От Ветлуги до Шарьи......просто нет дороги,ямы до полуметра глубиной и до 3 метров в ширину и длину.Короче если вы хотите быстро ушатать свой автомобиль,то вам прямая дорога туда.

От Дубенок и до Ульяновска - кошмарный кошмар. В нескольких местах снято покрытие с нескольких километров дороги, объезд по грунтовке с цеплянием пузом каждые несколько десятков метров. На дороге никто не работает. Ну вот зачем выводить из эксплуатации всю дорогу целиком на расстоянии с десяток километров и ничего на ней не делать ? Почему нельзя ремонтировать короткими участками по одной полосе ?