Новые отзывы

Участок Киров-Шарья вполне терпимо, дальше за Шарьей в сторону Костромы становится сильно хуже, самый апокалипсис между Мантурово и Макарьев, лучше ехать по обочине 10-20кмч. Хотя два месяца назад дорога была сильно лучше там! Макарьев-Кострома почти всю дорогу хорошая новая трасса, только на участке от Судиславля до Костромы попадаются старые плохие участки асфальта.

Хорошая дорога

От Переславля-Залесского до границы с Владимирской областью дороги нет от слова совсем, просто тихий ужас, после, до Юрьев-Польского терпимо, от Ю.-П. до Владимира хорошая дорога.

Насыпали гравия! От встречных и обгоняющих машин летит по стеклам и кузову! Стекла в сколах, кузов в царапинах! Кто платить будет?!!! СУКИ!

Трасса мусор. просите деньги у своих мамок, папок, а еще у тех кто крадет все это добро и не хочет чинить дороги потому что правительству это на хрен не сдалось, им нужно по больше содрать а не выделить))) какие еще дураки жертвуют деньги?россия страна упадка от краж и разложения!!!!. Люди не жертвуйте ни чего, в бюджете денег, вам такие и не снились, только они для того чтоб собак на частном самолете возить и жопы депутатов на острова, а не для всяких там дорог)))) хватит кормить уродов в правительстве, они то нас не кормят, ни чего не делают, любое их дело сходится на том чтоб по больше денег отжать для себя, штраф за тонировку))) ага сами его придумали и сами тонированые ездят))) вот вам и правительство))) ждём штраф за цветность автомобиля или диаметр колес))) Российское правительство переводится как - обобрать, обмануть людей и радоваться этому))) это дословный перевод!!

Ехал сегодня,дорога на четвёрку.Кажется там ремонт начинается,будем ждать результата.

похоже за 6 лет ничего не изменилось

Тула-Калуга. Покрытие после ромонта отличное. Перегружен подъезд к Туле.

Отличная альтернатива платной М4.

Отличная трасса. Минус - сумма оплаты выросла в 2 раза по сравнению с 2014 годом, грабеж. Пункты оплаты с очередями утомляют, теряешь время. Платный обход Воронежа - вообще преступление. Город и так задыхается.

Орел-Елец. Отличное покрытие. Заправки, по сути, только в Ельце, Ливнах и Орле, без нормальных туалетов и мест отдыха. Подход к Орлу очень загружен. Нет обходов Казаки, Афанасьево, Чернава.

Асфальт отличный почти на всем протяжении. Трафик в 100 от Брянска очень большой, т.к. многие фуры едут по ней не только в Беларусь, но и на(в) Украину.

Отличный ровный асфальт. Жаль нет объезда Карачева. Обход Нарышкино хороший, но, по-моему, 2 мостовые развязки, уводящие на этот обход - пустая трата средств при строительстве, ошибка в проектировании. Получается, что вроде как съезжаешь с трассы, чтобы попасть на короткий обход, небольшого населенного пункта, что не логично и не удобно. Отсутствие объезда Орла - это вообще огромная проблема.

Рославль-Брянск. Отремонтирована, расширена обочина. В целом идеально ровный асфальт, можно стакан с водой на панели ставить. Минус-много населенных пунктов, сильно загружена на подъезде к Брянску и окружной.

Шикарный участок трассы ближе к СПб, где 4 полосы. Остальная дорога жесть: по одной полосе в каждую сторону, крайне плотный трафик в т.ч. фуры, т.к. граница с Финляндией. В итоге водители используют обочину, как еще одну полосу (!), повсеместно нарушения скоростного режима и постоянные обгоны. При плохих погодных условиях (дождь, снег) ничего не меняется и водятлы по-прежнему на скорости 140 спешат от\к границе. Хороший выход, чтобы не рисковать это ехать ночью эту трассу, часов в 12-3 или ранним утром, в 5-8. Будет кайф ехать, если через каждые 5 км понаставить камер контроля скорости=)

Для тех, кого интересует состояние участка Кострома - Шарья. Проехал туда 2го, обратно вчера. Дорогу уже можно назвать дорогой на твердую троечку или даже 4 с минусом. Из "жесткого треша" остался один Макарьевский район (прямо с границы с Мантуровским районом и заканчивается за 30 км до Кадыя или, наоборот - с 30 км после Кадыя и до границы с Мантуровским р-ном): практически ровно 50 км костромских дорог предыдущих лет, когда вылетел асфальт после ямочного ремонта. На 50 км: 15% хорошего полотна и 25% "хороших" ям, остальное просто стандартная костромская трясучка. В светлое время ехал 40-60-80, в темное - только 40. Еще не совсем ровная дорога от Судиславля на 30 км в сторону Костромы, но там критичных ям нет, просто поперечные трещины и выбоины. Все остальное - автобан, можно ехать, как душе угодно. На всем участке порядка 10 камер, как в нас.пунктах, так и просто по дороге. Колеса 17е, резина с 65 профилем.

Отличная дорога

Я же Вам писал, подождите, пока снег выпадет, укатается Макарьевский участок, всего-то в общей сложности километров 40.

Отвратительно. Что за наглость еще отдельно просить денег на починку дорог. Есть дорожный налог, который платят все автовладельцы, это более 50 миллионов человек, в сумму вдумайтесь, у всех разные авто и разные суммы, да и штрафы, с этих сумм можно не только всю трассу первоклассным асфальтом покрыть как на автобане или в штатах, но еще хватит что бы построить город с нуля. Но нет надо с глупых людей еще и еще просить денег, на что спрашивается, и так за все платим, а где отдача то? Дороги возле домов Депутатов отличные, а разве они платят налоги?? Или они ими только пользуются в своих интересах??? Сколько можно обманывать с такой наглостьюРоссия должна из бюджета чинить дороги там денег на это планету можно купить, но только их все равно по себе разбирают депутатики и их друзья чечены для своих геликов, для небритых деньги есть, а для дорог нет))))

Самая худшая трасса. Несколько участков длинной по 40 км только выбоины и дыры. Это не шутка. Машины стоят с пробоями на обочине. В лучшем случае грыжи, кто ехал побыстрее - разрывы. Участок Чёрная Холуница-Климовка-Белая Холуницах. В шиномонтаже в Белых Холуницах очередь. Далее участок Мантурово-Макарьев движение только по обочине. Дороги нет. Ямы. Как такое возможно в наше время?!?! Кировская область без дорог!