Отзывы по трассе "Сызрань – Саратов – Волгоград"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

3,4 (52 голоса)

Участок трассы:

3,0

Участок — Камышин - Волгоград

09.09.2013г.

Волгоградская область вырывает пальму первенства по хреновым дорогам. После Камышина - Ахтунг. А ещё стоят знаки. Восемьдесят. Шестьдесят. Сорок. И у знака (прямо впритык) стреляет любимая всеми тренога. После поворота на Ольховку, дорога к Балыклею начинает медленно (очень медленно) улучшаться, хоть и незначительно. Если ахтунгу после Камышина поставить можно 2+, то здесь уже от 3 до 4--. На 5 можно оценить только, наверное, подходы к мосту через залив Волгоградского водохранилища близ Горного Балыклея. Перед Оленьем и между ним и Дубовкой - всё то же самое. Оценить можно - от 3- до 4-. А вот от Дубовки до Ерзовки проведён капитальный ремонт. Намёков на расширение трассы нет. Объездная Ерзовки, где 4 полосы с отбойником посередине и до самой Третьей Продольной Магистрали - на троечку с плюсом.

3,0

Участок — Камышин - Волгоград

27.08.2013г.

хероватенький участок Камышин-Дубовка....

4,0

Участок — Камышин - Волгоград

27.05.2013г.

Сразу после Камышина как всегда, в камышинском районе мелкие ямки, но дорожники начали латать, больших неудобств эти ямы даже мне на 13-м радиусе не доставили. Далее до Горного Балыклея нормально. Но сразу после него км 10 дороги просто нет, местами 1 передача, едем предельно аккуратно!!! От Дубовки до Ерзовки реконструкцию закончили, хайвей. Аккуратнее в низинке близ Ерзовки, попадаются ямы, как, в общем, и на 3 продольной.

2,0

Участок — Камышин - Волгоград

30.04.2013г.

Только что вернулись. В Волгоград ехали 30.04 через Камышин-Дубовку - обплевались. Километров 40 после Камышина, как после бомбежки. Потом 30 км нормальной дороги и снова - яма на яме. Нормальный участок начинается от Дубовки, но там до Волгограда всего ничего остается.

2,0

Участок — Камышин - Волгоград

22.04.2013г.

Со стороны Волгограда до Камышина ехал и плакал

3,0

Участок — Камышин - Волгоград

24.02.2013г.

В Камышине и далее дорога плохая с переменным успехом до самого Волгограда. При проезде города-героя на устах также крутятся только бранные слова - ямы и выбоины появляются в самых неожиданных местах причем на основных, центральных улицах - стыдно такому большому и красивому городу иметь такие деревенские дороги

2,0

Участок — Камышин - Волгоград

25.12.2012г.

Волгоград-Камышин - ахтунг.

3,0

Участок — Камышин - Волгоград

21.12.2012г.

Камышин-Волгоград около 120 километров зубодробилки

2,0

Участок — Камышин - Волгоград

15.10.2012г.

В Волгограде преимущественно крайне неприятные дороги, особенно на подъезде к светофорам: очень глубокая колея. Местами я цеплял защитой. Участок Волгоград - Камышин традиционно плох. Фуры колоннами. О качестве асфальта ходят вполне оправданные легенды.

1,0

Участок — Камышин - Волгоград

18.08.2012г.

Камышин - Волгоград - это полная Ж !!! Камышин - Оленье - это полигон для испытания подвески танков, никак не меньше. ОЛЕНЬЕ!!!!!!!! Такого асфальта, а точнее дороги в виде настоящих лестничных маршей я больше нигде не встретил, это просто ужас! НЕ едешь с горы, а спрыгиваешь шаг за шагом... От Дубовки до Волгограда новое покрытие и дорогу новую строят, но это не меняет впечатления от этого участка. Оба раза проезжал его днем, не дай Бог еще ночью там кому проехать.

4,0

Участок — Камышин - Волгоград

01.07.2012г.

Волгоград-Камышин через Дубовку - дорога приемлемая, ям нет. Без трафика можно в 2 часа уложиться. Если днём, то огромный грузовой и курортный трафик существенно замедлит среднюю скорость.

3,0

Участок — Камышин - Волгоград

22.06.2012г.

Волгоград для меня, привыкшего к южным дорогам просто жуть: выпирающие заплатки, «стиральная доска», ямы- не часто, но есть. Кусок Волгоград – Камышин. Километров 30 от Волгограда и километров 25 перед Камышиным просто п-п-ц (по моим меркам). Жена очень метко сказала: «Здесь дорожники проводили конкурс на самую нелепую латку дорожного полотна». Трясет сильно. При этом к дорожникам не придерешься – здоровые ямы все залатаны. Чем дальше от городов, тем дорога лучше. Местами попадаются ровные участки практически без латок, на них отдыхаешь. Трафик есть, но не очень интенсивный. Напрягают короткие участки обгона на подъемах (чтобы обе машины успели обойти фуру, «прерывистой» хватает впритык).

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?