Отзывы по трассе "Сызрань – Саратов – Волгоград"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

2,5 (596 голосов)

Участок трассы:

4,0

Участок — Сызрань - Саратов

03.03.2013г.

Р-228 Сызрань-Саратов. Изумлен в хорошем смысле. Последний раз я там ездил в 2010 году и с тех пор дорога стала похожа на трассу. Асфальт хорош, разметка, знаки, машин мало. В общем одно удовольствие кроме разбитого участка в Воскресенском районе длинной около 25 км. Но там видимо будет полная реконструкция с изменением рельефа, поэтому и не делают ничего. За неделю, пока меня там не было, ситуация стала хуже и чем дальше к весне, тем прогресс будет налицо.

3,0

Участок — Камышин - Волгоград

24.02.2013г.

В Камышине и далее дорога плохая с переменным успехом до самого Волгограда. При проезде города-героя на устах также крутятся только бранные слова - ямы и выбоины появляются в самых неожиданных местах причем на основных, центральных улицах - стыдно такому большому и красивому городу иметь такие деревенские дороги

4,0

Участок — Саратов - Волгоград

24.02.2013г.

Саратов - Камышин на удивление в норме

4,0

Участок — Сызрань - Саратов

24.02.2013г.

Участок Сызрань - Саратов в основном в хорошем состоянии, есть только небольшой танкодром километров 10 в районе Елшанки. Трафик - ниже среднего.

2,0

Участок — Камышин - Волгоград

25.12.2012г.

Волгоград-Камышин - ахтунг.

3,0

Участок — Камышин - Волгоград

21.12.2012г.

Камышин-Волгоград около 120 километров зубодробилки

4,0

Участок — Саратов - Волгоград

23.11.2012г.

Саратов - Волгоград - дорога поганая километров за 50 до и километров за 50 после Камышина. Остальное - нормально

4,0

22.11.2012г.

На участке Сызрань-Волгоград, самый плохой участок это Камышин-Волгоград, 200 км. В остальных местах дорогу практически везде сделали, новы развязки, новый асфальт.

4,0

Участок — Сызрань - Саратов

15.10.2012г.

От Саратова до Сызрани приятная дорога с традиционными проблемами у пос. Елшанка недалеко от Саратова.

2,0

Участок — Камышин - Волгоград

15.10.2012г.

В Волгограде преимущественно крайне неприятные дороги, особенно на подъезде к светофорам: очень глубокая колея. Местами я цеплял защитой. Участок Волгоград - Камышин традиционно плох. Фуры колоннами. О качестве асфальта ходят вполне оправданные легенды.

1,0

Участок — Камышин - Волгоград

18.08.2012г.

Камышин - Волгоград - это полная Ж !!! Камышин - Оленье - это полигон для испытания подвески танков, никак не меньше. ОЛЕНЬЕ!!!!!!!! Такого асфальта, а точнее дороги в виде настоящих лестничных маршей я больше нигде не встретил, это просто ужас! НЕ едешь с горы, а спрыгиваешь шаг за шагом... От Дубовки до Волгограда новое покрытие и дорогу новую строят, но это не меняет впечатления от этого участка. Оба раза проезжал его днем, не дай Бог еще ночью там кому проехать.

4,0

Участок — Саратов - Волгоград

18.08.2012г.

Саратов - Камышин. Понравился ночью без машин, не без проплешин в дорожном полотне конечно, но днем это хана, трафик огромный, гайцев тьма, но главное пока качество полотна более менее, на четверочку скажем так.

3,0

Участок — Сызрань - Саратов

18.08.2012г.

Сызрань - Саратов. Тут спорно. От границы самарской области до Хвалынска дорога, особенно в районе Возрождения просто отсутствует, ямы глубиной без преувеличения по полметра, щебень вскрыт фурами, ехать ночью опасно для жизни подвески как минимум. После Хвалынска дорогу латают, правда не до конца района дотянули, там тоже проблемы с пучинами. Новая дорога без разметки, ночью ехать охренеешь, особенно когда встречка ослепляет. Приятное впечатление произвел Вольский район, работы ведутся и очень резво, качество достойное, приятно ехать днем, ночью опять без разметки полный кердык. Далее всеми "любимая" Елшанка-Чардым, ехать там 50 км в час - это роскошь, сказать что стиральная доска - не сказать ничего. В принципе убогие участки довольно короткие, поэтому этим отрезком почти доволен, тем более что трафик там терпимый.

3,0

Участок — Сызрань - Саратов

10.08.2012г.

Ехал через Сызрань - Саратов (левый берег). Местами есть ямы, но по сравнению с правым берегом - это автобан.

3,0

Участок — Сызрань - Саратов

08.08.2012г.

Дорожное покрытие от Саратова до Сызрани в целом на твердую 3.

3,0

Участок — Саратов - Волгоград

06.07.2012г.

Дорога Волгоград-Камышин-Саратов в среднем состоянии, местами ремонт(выбран асфальт), местами колея, но ехать можно. Больших ям и засад не было.ДПС спали

4,0

Участок — Камышин - Волгоград

01.07.2012г.

Волгоград-Камышин через Дубовку - дорога приемлемая, ям нет. Без трафика можно в 2 часа уложиться. Если днём, то огромный грузовой и курортный трафик существенно замедлит среднюю скорость.

4,0

Участок — Саратов - Волгоград

25.06.2012г.

Саратов-Камышин дорога была супер по меркам Поволжья даже когда я ездил в апреле (!!!), а сейчас ещё лучше. Около Камышина и в сторону Волгограда сделан ямочный ремонт. Не идеально, конечно, но ехать сотку на нормальной резине (не низкопрофильной) можно.

4,0

Участок — Саратов - Волгоград

22.06.2012г.

Участок Камышин – Объездная Саратова. Километров 10-15 за Камышиным ужас - заплаты продавленные до ям, затем дорога улучшается. На границе Саратовской и Волгоградской какая-то непонятная реконструкция, вроде собираются расширять дорогу, но почему-то на участке всего в 300-400 метров – движению по трассе не мешает. Дорога в саратовской области лучше, чем в волгоградской. Качество покрытия ухудшается перед Саратовом, начинает трясти. Объездная Саратова это конечно не Камышин, но что-то близкое, особенно юго-восточная часть.

3,0

Участок — Камышин - Волгоград

22.06.2012г.

Волгоград для меня, привыкшего к южным дорогам просто жуть: выпирающие заплатки, «стиральная доска», ямы- не часто, но есть. Кусок Волгоград – Камышин. Километров 30 от Волгограда и километров 25 перед Камышиным просто п-п-ц (по моим меркам). Жена очень метко сказала: «Здесь дорожники проводили конкурс на самую нелепую латку дорожного полотна». Трясет сильно. При этом к дорожникам не придерешься – здоровые ямы все залатаны. Чем дальше от городов, тем дорога лучше. Местами попадаются ровные участки практически без латок, на них отдыхаешь. Трафик есть, но не очень интенсивный. Напрягают короткие участки обгона на подъемах (чтобы обе машины успели обойти фуру, «прерывистой» хватает впритык).

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?