Отзывы по трассе "Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

3,3 (609 голосов)

Участок трассы:

5,0

08.07.2013г.

М-4 - это отсутствие встречки и населенных пунктов, 110 км.ч. вообще можно держать постоянно.

4,0

Участок — Москва - Воронеж

08.07.2013г.

М4, что является продолжением Липецкой улицы в Москве. Дорога свободна,ремонтов и сужений не было до Ступино. Весь участок пошли на 100-120 км.скорости.Даже на платном участке в Московской области не было очереди на терминалах оплаты,что очень порадовало.Камеры фиксации нарушений скоростного режима Strelka ST работали на всех платных участках трассы. В Воронеже недоделанный объезд , много сужений и светофоров

4,0

Участок — Москва - Воронеж

07.07.2013г.

Крым - Серпухов ехал через М4. Через Воронеж нормально проехал (сам родом оттуда). Ну по м4 ехать одно удовольствие! Хотя трафик в воскресенье был плотный, лето всё-таки. Есть правда в Тульской обл ремонты мостов, образуются мини-пробки. Вобщем мне по М4 понравилось.

4,0

04.07.2013г.

Для тех кто хочет безопасной и спокойной езды с минимум травм для подвески и риском для здоровья - М4.

5,0

04.07.2013г.

Катался в Туапсе и обратно. Самый стоячий участок в Краснодаре, они в сезон отпусков на шлюзах дорогу чинить стали. Тарасовский и Лосево прошел без задержек, гайцев было мало. Выезжал в Туапсе из Воронежа в 11 вечера, приехал в 13.00 обратно в 16.00, в Воронеже в 7.30 утра

4,0

Участок — Москва - Воронеж

01.07.2013г.

По М4 покрытие хорошее, до Воронежа везде 4 полосы

4,0

Участок — Москва - Воронеж

01.07.2013г.

От Москвы до Воронежа трасса нормальная, несколько платных участков есть с хорошим покрытием, ограничение везде 110. Хватает и камер.

5,0

26.06.2013г.

М4 на сегодня одна из самых лучших трасс по пути в Украину

5,0

24.06.2013г.

Трасса отличная,за исключением двух участков в Ростовской области и объездной в Воронеже.Так вот докладаю как на духу.Где позволяло дорожное полотно и отсутствие камер,вваливал 160-180км/ч.Остановки делал короткие только на лукойловских заправках,жратву брал из дома чтоб не тратить время на кафе.От Тульской области до Москвы есть четыре платных, скоростных участка,общей протяженностью 250км,там я ехал со скоростью 160-200

4,0

16.06.2013г.

Под Ефремовым и Ельцом сужения под строительство пунктов приема оплаты, тоже затыков нет. До Воронежа все отлично. Воронежскую объездную прошли очень-очень хорошо. Дальше тем же темпом пошли, под Лосево тоже не стояли, Павловск прошли нормально, на двухполосном участке более-менее свободно было, шли бодро. Гнали к Тарасовскому, к главной проблеме М4 на данный момент. В ожиданиях не ошиблись: постояли до Тарасовского, постояли в Тарасовском и после него тоже постояли. На данный момент его можно пройти без потерь только ночью. В обе стороны.

4,0

Участок — Москва - Воронеж

14.06.2013г.

Шли Москва-Воронеж, доехали за 4 с половиной часа. Ремонты есть, но не напрягают, машин крайне мало ночью, только в Москве потолкались немного, тренога стояла всего одна и еще в начале Воронежской области "стреляли на вскидку", состояние трассы чуть хуже чем в прошлом году, так показалось. Строится несколько новых платных участков, открытие анонсировано на ближайший год. Воронеж прошли без пробок в сторону Белгорода.

5,0

14.06.2013г.

Ездил в Кисловодск, мой совет передвигаться только ночью, так как пробка после Воронежа, деревня Лосево я ее наблюдал когда в Москву уже ехал после обеда, там пробка км 30 наверное была! Там и дорогу делают и дальнобойщики останавливаются на ночлег! Так что езжайте исключительно ночью, сама дорога очень хорошая, особенно начинаю с первого поста в Краснодарском крае, я там 180-200 поливал и даже скучно как то становилось) а от Москвы до Ростова часов за 9,5 долетел

5,0

11.06.2013г.

На сегодняшний день часть трассы от Москвы до Ростова - самая нормальная дорога в РФ

5,0

09.06.2013г.

М4 - дорога крутая, стоял только перед платником=))

4,0

09.06.2013г.

В Ростовской области южнее Каменска-Шахтинского М4 в полном порядке, за исключением нескольких участков между Шахтами и мостом через реку Тузлов — там надо быть внимательными, т.к. есть и ямы и неровности (на скорости может машину кидать). Дальше проблем никаких, за исключением ремонта между Павловской и Кореновском. Но, по словам очевидцев, движение организовано грамотно, пробок по-минимуму.

5,0

Участок — Москва - Воронеж

31.05.2013г.

М4 вышел, поставил 120 и забыл. Полотно отличное. Въезжаешь в Московскую область (р. Ока, после поста ДПС, если ехать в Москву), расширяется до 3 полос, появляется зеленый знак "Магистраль" и сразу же полотно меняется в худшую сторону. Чувствуется основание, средняя и левая полоса вообще относительно горизонта отклонена влево по ходу движения градусов так на 5-10..

5,0

Участок — Москва - Воронеж

23.05.2013г.

От МКАД до Воронежа автобан.

5,0

Участок — Москва - Воронеж

13.05.2013г.

М4 - тест от Люберцев до Воронежа пройден отлично

5,0

Участок — Москва - Воронеж

03.05.2013г.

От МКАД до Воронежа за 4 часа доехал. Скорость 120 - 130. Трафик и дорога позволяла. И не было очередей на оплату дороги. Так весь поток шел. С собой был РД и программа с базой засад и стрелок.

5,0

Участок — Москва - Воронеж

27.04.2013г.

Ездил по М4 маршрутом Москва-Харьков (границу проходил в Нехотеевке): Трасса хорошего качества, лететь 110 можно почти везде вплоть до Воронежа.

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?