Отзывы по трассе "Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

3,3 (609 голосов)

Участок трассы:

5,0

19.06.2014г.

Спасибо Краснодарскому краю за качество дорог!

5,0

16.06.2014г.

Трасса "ДОН". Платные участки 130 км/час (отдал в оба конца в общей сложности 600 руб). За 16 часов езды я практически не устал. До Ростова всего 2 населенных пункта с белым знаком и один светофор. Воронежская объездная чуток съела время (смешное там движение). Км 50 кажется Павловск - Богучар 2 полосы и ремонт, остальное 4 полосы (по 2 в каждом направлении с разделительной).

5,0

16.06.2014г.

Стартанул в 14-30 от МКАДа и через 11часов был в Краснодаре! До Павловска 5 часов(650км). Через 10часов был под Кореновском. Особо и не гнал, нигде не стоял, ПВП проходил максимум третим в очереди. Короче никакого драйва, скукока)))) По реконструкции: 1) Развязки на Лиски практически готова, чертят разметку, шаманят отбойники. Думаю пару, ну тройку недель и откроют. 2) Кусок 1200-1319 строят очень бойко! Участок с 1200 по 1265 готов, взят в работу бывший 4-х рядный 1265-1274. 1274-1285 готов! С 1285 по 1319 сплошные работы. 3) У ГорКлюча тоже вкалывают даже ночью, но сил фиксировать участки уже не было(((

4,0

Участок — Ростов-на-Дону - Новороссийск

15.06.2014г.

Под Ростовом есть несколько сужений, если идете не по объездной - будьте готовы. Краснодарский край четырехполосный почти наполовину. За Журавской идет ремонт, который потом за Малеваным превращается в четырехполосный автобан до Кореновска. От Кореновска до Краснодара - две полосы. Если в Кореновске не уйдете на станицы или в Усть-Лабинск, то можно встрять. Мы относительно проскочили почти без простоев, но встречка там стояла очень хорошо. Объездная Краснодара без изменений. за Адыгеей начинается автомагистраль (зеленые знаки, ограничение 110) до Саратовской. За Саратовской ремонт, сильное сужение, да еще и под горку, там фуры хорошо так тормозят, в выходные там стояк по нескольку километров. От Горячего ключа до Джубги идет ремонт, но особо не мешает. На Джубге уходим прямо на Геленджик, и до Геленджика дорога без изменений совсем. 15 июня пробка к Джубге со стороны Геленджика стояла от Архипо-Осиповки.

5,0

15.06.2014г.

Мне по М4 понравилось! 15 км ремонта около Выселок не сильно портят впечатление.

5,0

15.06.2014г.

По М4 фигачишь, сколько есть дури, только надо иметь от камер радар-детектор. Патрулей ГИБДД там не замечал

4,0

15.06.2014г.

Скатался на этих выходных до Волгограда. Шел по М4. М4 хороша до Павловска, потом она превращается в однополосную с населенными пунктами и вечными пробками, потому что туристы притормаживают чтобы купить всякого барахла, а дальнобои пристраиваются на обед/ночлег. Плюс кое-где идут ремонты моста- двухполоска превращается в одну полосу. Стоимость платных дорог как и выше описывалось. Но оно того стоит! Дороги идеальные. При подъезде к пунктам оплаты за проезд используйте крайние правые будки. Несколько раз в центральных и левых будках были аншлаги, в крайних правых один раз подождал мотоциклиста, который долго поправлял шлем.

5,0

15.06.2014г.

Москва-Ростов-Геленджик. В общем и целом - замечательно, изменения с прошлым годом заметны. Под 700 км четырехполосной трассы подряд - отлично. Первый ремонт - под Воронежем, но очень короткий, буквально путепровод. За Ростовом до Журавской стабильные 4 полосы. Дальше 2 полосы, заканчиваются за Малеваным, идет снова автобан 4 полосы до Кореновска, за ним ремонт две полосы до Краснодара. За Краснодаром проходим Адыгею 4 полосы, потом начинается автомагистраль (зеленые знаки, ограничение 110!) до Саратовской. В Саратовской сужение, за ней большая стройка путепровода, там объезд извивается, скорость значительно падает, скорее всего там будут пробки. Дальше до Джубги периодически встречаются знаки ремонтов, снижения скорости и сужения дороги, но особого значения на трафик они не оказывают. От Джубги до Геленджика все без изменений по сравнению с прошлым годом.

5,0

14.06.2014г.

Платный участок по М-4 в Московской области - ограничение скорости 130 км/ч, в Тульской - 2 платника, ограничение 110 км/ч. В Воронежской области встречается первый ремонт на трассе, за Сенновскими Выселками (Князево). Запущена объездная Воронежа. Отличная, 6 полос, пустая совершенно. Ближе к съезду на М4 небольшой ремонт - строят будки для оплаты. В остальном отлично. За Воронежем обычная толкучка до конца Новой Усмани, потом ремонт небольшой - строят какую-то развязку. Потом будет ремонт на повороте на Лиски, в этом никаких пока изменений. Двухполосный участок тоже на месте, но уже (ура!ура!ура!) ведутся активные работы по расширению. Двухполоска заканчивается как обычно, перед Мамоном, и дальше уже тянется ажно до станицы Журавской Краснодарского края без перерыва! Ростовская область вся четырехполосная! Объездная Тарасовского - песня. На отрезке Каменск-Ростов есть несколько участков с отвратным асфальтом. Кое-где встречаются ремонтные сужения.

4,0

12.06.2014г.

Вся м4 нормальная, только перед Краснодаром ремонт не доделали, проезжать лучше ночью.

4,0

12.06.2014г.

Выехал 12 июня в 5 утра из Москвы. Думал что поеду по М4 спокойно, ее должны были сделать к олимпиаде. Отъехав 80 км, встал. Начались ремонты. Потом платные участки дорог. Чтобы заплатить - стоишь от 10 до 30 минут на каждом. Их штук 5. Дальше опять ремонты. В Воронежской области как было по ряду в одну сторону, так и осталось. Страшные пробки. Люди едут по обочине в 2 ряда и по полям, кому не жалко машину. В итоге 600 км за 12 часов. Был в шоке. Дальше началась нормальная дорога, по две полосы в каждом направлении. Оставшиеся 500 км до Ростова проехал часа за 3 с половиной, но гнал страшно. Средняя скорость 150. Ментов видел 1 раз, но камер полно, стоят через каждые 20 км. Спасает антирадар. Ночевал в Ростове.

4,0

Участок — Ростов-на-Дону - Новороссийск

28.05.2014г.

КК. Почти отлично, но около Краснодара дорога тоже не фонтан.

3,0

28.05.2014г.

Лосево и Павловск. Без проблем, хоть и 1+1. Сейчас курнут проект обхода, натачают, будет ОК. Ростовская область. Асфальт почти на всем протяжении кто-то голодный жевал, да не прожевал. Волны, складки, трещины, местами выдолбины и ямы. Плюс, эта же голодная сволочь местами утащила отбойник с разделительной. Очень неприятно, учитывая местных Шумахеров (на белых тонированных зажатых Приорах, поголовно, факт!), которым не западло обгонять по встречной на 2+2. Подходы к Ростову. Стыд и срам. Расширять, строить ПСП, развязки и тэ дэ.

5,0

Участок — Москва - Воронеж

28.05.2014г.

Пара слов об М4. От Москвы до Воронежа - ни одного плохого слова

4,0

27.05.2014г.

М4 2+2, без проблем

4,0

21.05.2014г.

Трасса Дон в целом понравилась... не хуже трассы в Белоруссии... я бы даже сказал лучше.. почти на всем протяжении

3,0

Участок — Ростов-на-Дону - Новороссийск

16.05.2014г.

Покатался туда - сюда по участку Новороссийск - Геленджик - Краснодар. Впечатления не очень. Новороссийск - Геленджик дорога просто непотребная (по меркам Краснодарского края). Геленджик - Джубга - средней паршивости. Тоже никак не соответствует уровню федеральной дороги. Просадки, волны и т.п

5,0

Участок —

16.05.2014г.

Можайск - Ростов 8,5 часов, можно ехать стабильно 130-150 км/ч

5,0

Участок — Москва - Воронеж

11.05.2014г.

Мини отчет по трассе М4. Москва - Воронеж никаких проблем, везде все чисто, никаких ремонтных работ, гайцов вообще ни в одной области нет (Тульская, Липецкая, Воронежская). Камер очень много в Воронежской области, особенно триног (радар детектор рулит). Объездная Воронежа на 5 +, прошел минут за 15, не больше! Лосево прошел практически без пробки, что порадовало.

4,0

05.05.2014г.

Качество асфальта на М4 нормальное - за исключением разве что участка от границы Ростовской/Воронежской областей до Павловска (или где там заканчивается 1+1). Р217 - я бы охарактеризовал как терпимое, местами хорошее; кое-где даже лежит свежий асфальт.

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью формы ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?